Rij- en rusttijden busvervoer

Het Rijtijdenbesluit

Binnen het arbeidstijden besluit bestaan 2 regelingen m.b.t. tot de dagelijkse rust:

• Voor de 'standaardregeling' geldt dat per periode van 24 uur een dagelijkse rust moet worden genoten van 11 aaneengesloten uren.
• Binnen de 'overlegregeling' is vastgesteld dat 2 x per week de dagelijkse rust mag worden ingekort. Er moet dan minimaal 9 aaneengesloten uren gerust worden. Alle tijd die minder gerust wordt dan de 11 uur, moet de andere week worden gecompenseerd.

Voor een dubbelbemand voertuig is bepaald dat beide chauffeurs per periode van 30 uur minimaal 9 aaneengesloten uren moeten rusten (stilstaand voertuig)

Wekelijkse rusttijd

Eenmaal per week, uiterlijk na 6 dagelijkse rijdagen moet een lange rusttijd worden genoten. De wekelijkse rusttijd moet minimaal 45 aaneengesloten uren bedragen. Als het nodig is mag de wekelijkse rusttijd worden ingekort tot:

• 36 aaneengesloten uren als de rust op de standplaats genoten wordt.
• 24 aaneengesloten uren als de rust onderweg genoten wordt.

Alle rusturen minder dan 45 uur moeten echter in de derde week gecompenseerd zijn.

Twee-wekelijkse rusttijd

Per 2 weken moet er minimaal 228 uur gerust worden (dagelijkse rust + wekelijkse rust + compensatie + extra rust). ..

Rijtijd

Dan is er nog de tijd die de chauffeur daadwerkelijk achter het stuur zit:

• Rijtijd zonder onderbreking: Maximaal 4.5 uur. Hierna dient minimaal 45 minuten te worden gerust. Eventueel mag deze rustperiode ook in 2 delen worden genoten, waarbij de eerste 15 minuten en de tweede 30 minuten duurt.
• Maximale dagelijkse rijtijd: 9 uur ( 2 x per week 10 uur)
• Rijtijd per week: 56 uur ( 4 x 9 + 2 x 10 )
•  Rijtijd per 2 weken: nooit meer dan 90 uur.